Reisetagebuch: Winter-Abenteuer Lappland mit Hapag-Lloyd Cruises - Teil 1

Endlich heißt es Leinen los und wir dürfen ab 16:00Uhr einschiffen. Hamburg hat sich ausgesprochen viel Mühe gegeben bezüglich der Einstimmung auf die Reise, denn seit Freitag ist Hamburg eine weiße Puderzuckerlandschaft. Wie immer werden wir herzlich beim Check-In begrüßt und der ein oder andere Wiederholungstäter sieht bereits vertraute Gesichter von den vorherigen Reisen. Es ist eben doch immer ein wenig nach Hause kommen. Wir beziehen unsere Kabinen und nach der obligatorischen Seenotrettungsübung gibt es zum Auslaufen auf Deck 8 ein heißes Getränk. Vorbei an den Elbvororten macht machen wir uns auf dem Weg zu unserem Abenteuer. Nach dem Essen treffen sich alle Eisexpeditionen.de Gäste auf ein Gläschen und kurzes Kennenlernen im Hanseatrium mit General Manager Matthias Mair und Cruise Sales Managerin Marion. Nach einer kurzen Vorstellungsrunde haben wir direkt gleich alle dazu gelernt und übernehmen den Spruch: „Wir verreisen, bevor wir Sterben, denn sonst verreisen es nur die Erben!“ Welch herrlicher Auftakt für die kommenden Tage. Der erste interessante Stopp ist die Schleuse in Brunsbüttel, die wir gegen ca. 22.30 Uhr erreichen. Gespannt schauen wir dabei zu, wie wir uns durch die enge Schleuse manövrieren und der ein oder andere beendet den Abend mit einer heißen Schokolade mit Rum um dann gut gefüllt ins Bettchen zu fallen.

Heute ist der erste richtige Seetag, doch wer denkt Seetage sind langweilig wird schnell eines Besseren belehrt. Nach einem ausgiebigen Frühstück beginnt der Stress der Expeditionsreisen. Stiefel- und Parka-Probe auf Deck 8, gleichzeitig passieren wir die Holtenauer Schleuse – Das Tor zur Kieler Förde.

Die Kieler Förde ist eine faszinierende Mischung aus Natur, Geschichte und maritimer Lebenskultur. Diese etwa 17 Kilometer lange Förde erstreckt sich von der lebendigen Innenstadt Kiels bis zur Kieler Bucht an der Ostsee. Geformt durch die eiszeitlichen Gletscher, trennt sie die Halbinseln Dänischer Wohld und Wagrien.

Egal, ob man maritimes Flair oder traumhafte Natur sucht – hier findet man beides. Entlang der Förde gibt es idyllische Orte wie Strande mit seinem charmanten Hafen oder Laboe, das mit dem beeindruckenden Marine-Ehrenmal und einem begehbaren U-Boot lockt. Das Westufer bietet Highlights wie den Olympiahafen in Schilksee und den kurtaxfreien Strand von Falckenstein. Am Ostufer findet man malerische Fischerdörfer, wie Möltenort, und den Naturhafen Marina Wendtorf. Wer es urban mag, besucht vielleicht mal übers Wochenende Kiel: Die Promenade entlang der Hörn lädt zum Flanieren ein, und von hier legen Fähren nach Skandinavien ab.

Jeder setzt die Prioritäten wie er möchte. Um 10:30 Uhr wird die Crew vorgestellt. Nach der Vorstellungsrunde machen wir von Eisexpeditionen.de einen kleinen Schiffsrundgang für unsere Gäste, die das erste Mal an Bord sind. Darauf folgt der Einzelreisenden-Treff und um 12:30 Uhr. Wie soll es anders sein, denn wir sind ja schließlich auf Kreuzfahrt und das bedeutet auch regelmäßig Mahlzeiten einzunehmen, wartet bereits das Mittagessen.

Den Nachmittag gestaltet jeder wie er mag, der ein oder andere hält einen Mittagsschlaf, geht zum Sport oder nimmt an dem ersten Vortrag mit der Expertin Heike Fries steil. Um 18:30 Uhr heißt uns Kapitän Axel Engeldrum im HANSEATRIUM herzlich willkommen und stellt die Offiziere vor. Mit viel Charme und Humor schwört uns Axel Engeldrum ein, der während der Reise von seiner Schwiegermutter überwacht wird und sich deswegen besonders viel Mühe geben muss. Es folgt ein weiteres ausgezeichnetes Essen im HANSEATIC Restaurant, bei dem wir vieles über die handverlesenen Speisen lernen. Als Betthupferl wartet oben schon eine Eisschokolade auf Deck 8. In kleiner Runde finden ein paar Nachtschwärmer sich noch zusammen und lassen den Abend bei guten Gesprächen und einem regen Austausch abklingen. Die Ostsee schaukelt uns schlussendlich in den Schlaf.

Stockholm, die Hauptstadt Schwedens, erstreckt sich über 14 Inseln an der Ostküste des Landes, wo der See Mälaren in die Ostsee mündet. Mit einer Bevölkerung von etwa 975.551 Einwohnern (Stand 2017) ist sie die größte Stadt Skandinaviens.

Die Geschichte Stockholms reicht bis ins 13. Jahrhundert zurück, als die Stadt erstmals urkundlich erwähnt wurde. Im Laufe der Jahrhunderte entwickelte sie sich von einer kleinen Handelsstadt zu einem bedeutenden politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Zentrum. Seit 1643 ist Stockholm die Residenz des schwedischen Königs und Sitz des Parlaments sowie der Regierung.

Die Stadt beeindruckt durch eine harmonische Verbindung von historischem Erbe und modernem Lebensstil. Die Altstadt, Gamla Stan, mit ihren engen Gassen und gut erhaltenen mittelalterlichen Gebäuden, lädt zum Flanieren ein. Hier befindet sich auch das Königliche Schloss, einer der größten Paläste Europas.

Stockholm ist reich an kulturellen Highlights. Das Vasa-Museum präsentiert das nahezu vollständig erhaltene Kriegsschiff Vasa aus dem 17. Jahrhundert. Im ABBA-Museum können Besucher in die Welt der berühmten Popgruppe eintauchen. Zudem bietet die Stadt eine Vielzahl an Theatern, Galerien und jährlich stattfindenden Festivals, die das kulturelle Leben bereichern.

Die Lage am Wasser und die zahlreichen Grünflächen verleihen Stockholm einen besonderen Charme. Der Djurgården, eine Insel im Herzen der Stadt, dient als Erholungsgebiet und beherbergt mehrere Museen sowie den Vergnügungspark Gröna Lund. Die Nähe zum Stockholmer Schärengarten mit seinen rund 30.000 Inseln bietet zudem vielfältige Möglichkeiten für Ausflüge in die Natur.

Stockholm ist nicht nur für seine Schönheit bekannt, sondern auch für seine Innovationskraft. zu einem bedeutenden Zentrum für Start-ups und Technologieunternehmen entwickelt, darunter bekannte Namen wie Spotify und Mojang Studios, der Entwickler des Spiels Minecraft.

Ein weiteres Highlight ist die Stockholmer U-Bahn, oft als längste Kunstgalerie der Welt bezeichnet. Viele Stationen sind mit beeindruckenden Kunstwerken gestaltet und bieten ein einzigartiges Erlebnis für Reisende.

Stockholm vereint auf einzigartige Weise historische Pracht mit modernem urbanem Leben, atemberaubende Naturlandschaft. Ein Besuch in dieser Stadt verspricht vielfältige Eindrücke und unvergessliche Erlebnisse.

Als wir am Morgen aufwachen, ist es bereits deutlich kälter und dunkler. Wir sind auf dem Weg nach Luleå und sollen laut Kapitän Axel Engeldrum gegen 15.00Uhr die Meerenge des Kvarkenarchipel erreichen, die die Bottensee von der Bottenwiek trennt. Das Meereis ist durch die stärkeren Winde weiter in den Norden getrieben, so dass wir mit dem Treffen auf Eis erst am kommenden Tag rechnen.

Der Bottnische Meerbusen (schwedisch: Bottniska viken, finnisch: Pohjanlahti) ist der nördlichste Ausläufer der Ostsee. Er erstreckt sich zwischen Schweden im Westen und Finnland im Osten und gehört zu den beeindruckendsten Naturräumen Nordeuropas. Seine vielfältigen Landschaften, klimatischen Bedingungen und kulturelle Bedeutung machen ihn zu einem einzigartigen geographischen und ökologischen Gebiet.

Der Bottnische Meerbusen setzt sich aus zwei Hauptbecken zusammen: Die Bottensee im Süden und die Bottenwiek im Norden.

Zwischen diesen beiden Teilen liegt die Meerenge des Kvarkenarchipels, die die Verbindung schafft und an ihrer engsten Stelle nur etwa 80 Kilometer breit ist. Insgesamt hat der Bottnische Meerbusen eine Fläche von rund 117.000 km² – etwa so groß wie Bayern und Niedersachsen zusammen – und eine Wassermenge von etwa 7.000 km³, was einem Drittel des Gesamtvolumens der Ostsee entspricht.

Die durchschnittliche Tiefe beträgt 60 Meter. Die tiefste Stelle liegt mit 301 Metern in der Ålandsee. In der Bottenwiek erreicht das sogenannte Luleå-Tief eine maximale Tiefe von 147 Metern. Die Bottenwiek (schwedisch: Bottenviken, finnisch: Perämeri) ist der nördlichste Teil des Bottnischen Meerbusens und erstreckt sich zwischen dem 63,5. und 66. Breitengrad. Sie macht etwa 10 % der Gesamtfläche der Ostsee aus und ist durch ihre einzigartige Mischung aus Süß- und Brackwasser geprägt.

Der Salzgehalt nimmt von Süden nach Norden kontinuierlich ab, bis das Wasser in der Bottenwiek fast reines Süßwasser ist. Dies ist auf den Zufluss großer Flüsse wie dem Torne älv und dem Kemijoki zurückzuführen. Der geringe Salzgehalt beeinflusst die Flora und Fauna erheblich. Einige Pflanzen- und Tierarten der südlichen Ostsee fehlen hier, während andere speziell an die Bedingungen angepasst sind.

In den Wintermonaten friert die Bottenwiek fast vollständig zu. Die Eisdecke kann in den nördlichen Bereichen über 120 Tage bestehen und bis zu einem Meter dick werden. Diese eisigen Bedingungen ermöglichen einzigartige Erlebnisse wie Kreuzfahrten mit eisverstärkten Schiffen, die Besuchern die verschneiten Küstenlandschaften und die arktische Natur näherbringen. Trotz der extremen Bedingungen bietet der Bottnische Meerbusen Lebensraum für eine Vielzahl von Pflanzen und Tieren.

In der Bottenwiek sind viele Süßwasserarten zu finden, die in anderen Teilen der Ostsee nicht überleben würden. Besonders im Winter ist die Region für Vogelbeobachtungen interessant, da arktische Vogelarten hier häufig anzutreffen sind.

Die angrenzenden Regionen Norrbotten, Västerbotten und Österbotten profitieren historisch und wirtschaftlich von den Ressourcen des Meerbusens. Hafenstädte wie Luleå (Schweden) und Oulu (Finnland) spielen eine wichtige Rolle im Handel und Transport.

In der Vergangenheit war das Gebiet ein bedeutendes Zentrum für die Verarbeitung und den Export von hochwertigem schwedischem Eisen, das über Häfen wie Luleå verschifft wurde. Diese Verbindung führte zur sprachlichen Assoziation von „schwedischem Eisen“ mit stabilen Produkten wie den sprichwörtlichen „schwedischen Gardinen“ (Gefängnisgittern).

Der Klimawandel hat deutliche Auswirkungen auf die Region. Die Dauer der winterlichen Vereisung hat in den letzten Jahrzehnten abgenommen, was die Tierwelt und traditionelle Lebensweisen beeinflusst. Der geringe Salzgehalt und die empfindlichen Ökosysteme sind anfällig für menschliche Eingriffe und Umweltveränderungen.